ئامبار بازىرىدىكى تەتقىقاتقا قارىغاندا ، شۇنى بايقىغىلى بولىدۇكى ، ئامبارنىڭ ساقلاش ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، نۇرغۇن كارخانا خېرىدارلىرى ئامبارنى لايىھىلەش ، پىلانلاش ۋە ياساشتا ئادەتتە تار يول (VNA) تەكچىسىنى تەلەپ قىلىدۇ.سىزگە تار يول (VNA) رېشاتكىسىنى پىلانلىماقچى بولسىڭىز ، ئالدى بىلەن ئامبارنىڭ يەر مەسىلىسىنى بىر تەرەپ قىلىشىڭىز كېرەكلىكىنى ئېيتىدۇ.
ئۇنداقتا مەسىلە شۇكى ، نېمىشقا تار يول (VNA) تەكچىسىدە ئامباردا بۇنداق يۇقىرى تەلەپ بار؟ئۇ ھەمكارلاشقان كۆپىنچە خېرىدارلار تۈر دېلولىرى ۋە تار يول (VNA) تەكچىسىنى ئورنىتىش ۋە قۇرۇش تەجرىبىسىگە ئاساسەن ، خېبېي ھېرگلىس ساقلاش دۇكىنى بۇ مەسىلىنى بىرمۇبىر تەھلىل قىلىپ ، ئۇلارنى تۆۋەندىكىدەك ئورۇنلاشتۇردى ، شۇڭا ساقلاشنى ئىشلىتىدىغان خېرىدارلار شۇنداق قىلدى. دۇكانلار چۈشىنەلەيدۇ.
تار كوچا ئامبارلىرىغا ياخشى يەر بولۇش نېمە ئۈچۈن شۇنچە مۇھىم؟
تار كوچىدىكى ئامبار ئاساسلىقى ئۆي قەۋىتى ، تار كوچا ئېغىزى ، تەكشىلىك ۋە يولدىكى يېتەكچى رېلىستىن تەركىب تاپقان.تار يوللۇق ماشىنىلارغا نىسبەتەن ، ياخشى يەر بىخەتەر مەشغۇلاتنىڭ ئالدىنقى شەرتى بولۇپلا قالماستىن ، بەلكى تار يولدىن پايدىلىنىپ مەشغۇلات ئېلىپ بېرىشنىڭمۇ ئالدىنقى شەرتى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئابونتلارنىڭ تار يول (VNA) رېشاتكا ئامبىرىنىڭ بۇ ئاساسلىق زاپچاسلىرىغا بولغان ئېھتىياجى كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ ، بۇ مەشغۇلات ئىقتىدارى ۋە ئېگىزلىكنى كۆتۈرۈشكە بولغان تېخىمۇ يۇقىرى تەلەپ بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ئېلېكتر تار يوللۇق ماشىنا ۋە ساقلاش ماتېرىياللىرى ھەمىشە ئۆلچەمگە يېتەلەيدۇ. چۈنكى ئۇلار زاۋۇتتا ئىشلىتىلگەن ئۆلچەم بويىچە ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.بېتون قەۋەتلەرنى قۇيۇش بىر قەدەر قىيىن ، بېتون قەۋەتلەردە ئىشلەشكە باشلاش ئۈچۈن چەكلىك ۋاقىت بار ، ئۇلارنى قاتتىق تەكشى ۋە تەكشى ساقلاش تېخىمۇ تەس.ئەگەر يەر سەل تەكشى بولمىسا ، بۇ تار يولدىكى ماشىنىنىڭ ماشىنا ھەيدىگەندە يانتۇ بولىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، يەنى تار يولدىكى ماشىنىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمى ئۇزۇنغا سوزۇلغان يۆنىلىشتە تۇراقلىق ياكى يۆتكىلىدۇ.ئامبارنىڭ يېرى ئۆلچەش ۋە پىلانلاش ئۆلچىمىگە توشمىسا ، ئازدۇر-كۆپتۇر تەۋەككۈلچىلىك ياكى يەر پوستى بولىدۇ ، بۇ تىجارەتچىلەر ، ماللار ، توكلۇق يۈك ماشىنىلىرى قاتارلىقلار ئارىسىدا بىھۇدە سوقۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇڭا بۇ ھادىسە رايونى تېخىمۇ چوڭىيىدۇ ۋە تېخىمۇ چوڭقۇرلاپ ، زۆرۈر بولمىغان تار يول (VNA) ساقلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، تار يول (VNA) راك پىلانىمۇ ئاساسلىقى ئىككى ئامىلغا باغلىق: بىرى يەرنىڭ تەكشىلىكى.تار يول (VNA) چاتقۇچ ۋە مەشغۇلات ئۆيى ئېگىزلىكتە ئىشلەش ئۈچۈن كۆتۈرۈلگەن ، ئەگەر چاقىنىڭ ئىككى تەرىپى سىلىق بولمىسا ، مەشغۇلات خەۋىپى بار.مەسىلەن ، ئىككى چاقىنىڭ يەر ئېگىزلىكى 5 مىللىمېتىر ئوخشىمايدۇ.چاتما ئېگىزلىك ئېگىزلىككە كۆتۈرۈلگەندىن كېيىن ، چاتقال بىر يانغا 50nmm غا يانتۇ.ئەگەر بۇ ئىككى مال رەتلىك تىزىپ قويۇلمىسا ، مالغا تەگسە ، ساقلىغۇچى سائەتلىك تېزلىكى 20 كىلومىتىر ماڭالايدۇ.بۇ تېخىمۇ خەتەرلىك.
ئىككىنچى ، يەرنىڭ چۆكۈش مىقدارى: ئۇل يۇمشاق ئاساس بولغاچقا ، ئۇ بىر يىل ياكى بىر قانچە يىل تەبىئىي چۆكۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇنداقلا يەرنىڭ تەكشى بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، تار يول (VNA) چاتما ئېغىزىنىڭ ئاستىدا تىرەك بار.چاتقالنىڭ ئۇپراپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، بۇ تىرەك توپى بىلەن يەرنىڭ ئارىلىقى 15 مىللىمېتىر ئەتراپىدا.ئەگەر يەر تەكشى بولمىسا ، ئۇ يەرگە سۈركىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 5-مايدىن 09-2022-يىلغىچە